Пескоструйная обработка авто -

Ищите где сделать пескоструйную обработку кузова, рамы и других деталей Вашего легкового авто, внедорожника или микроавтобуса в Витебске и Витебской области? Мы — СТО “АПЕКС” обладаем современным оборудование и для проведения пескоструйных работ, подбираем свой абразив под каждую деталь авто. Мы учитываем: тип и толщину металла, степень загрязнения, требуемую чистоту поверхности и допустимую шероховатость, чтобы обеспечить максимальную эффективность без повреждения детали.


Мы удаляем очаги коррозии из труднодоступных мест (порогов, арок, днища), не деформируя тонкий лист. Вы получите идеально подготовленную поверхность для проведения малярных работ.

Цены на пескоструйную обработку 

№	Наименование	Цена
Пескоструйные работы
1	Полная обработка кузова авто	от 600 руб.
2	Полная обработка рамы авто	от 500 руб.
2	Полная обработка днища авто	от 400 руб.
3	Порог авто	от 50 руб.
4	Обработка внутри арки	от 50 руб..
5	Обработка внутри суппорта со скобой	от 40 руб.
6	Обработка фаркопа	от 100 руб.

Примеры работ по пескоструйной обработке

Зачем нужна пескоструйная обработка

Пескоструйная обработка нужна, когда требуется быстро, эффективно и без повреждения геометрии детали удалить старые покрытия (краску, лак, грунт), любые виды коррозии (ржавчину, окалину), стойкие загрязнения (нагар, битум, следы копоти, технологическую грязь) со сложных или труднодоступных поверхностей, а также создать идеальную шероховатость для надежного сцепления нового покрытия с металлом — это необходимо при подготовке кузова к покраске, восстановлении дисков, рам, днища, ремонте спецтехники и мотоциклов, пострадавших от времени или агрессивной среды.

Как мы проводим пескоструйную обработку

Этап 0: Диагностика и оценка (До начала работ)

• Осмотр: Мы определяем толщину металла, глубину коррозии, наличие шпаклевки.
• Тест: Проверяем, как металл реагирует на обработку на незаметном участке, чтобы убедиться, что он не деформируется и его не "поведёт" от давления.
• Выбор абразива: Для кузова мы используем мягкие составы (купершлак, гранат, стеклошарики), а не кварцевый песок (он перегревает и деформирует лист).

Этап 1: Демонтаж уязвимых элементов

• Демонтаж элементов: Снимаем фары, поворотники, стоп-сигналы, решетки радиатора, молдинги, ручки дверей.
• Демонтаж электрики: Снимаем аккумулятор, генератор, датчики (пескоструй убивает электронику статикой).
• Прочие элементы: Снимаем уплотнители окон и дверей (если они в зоне обработки).

Этап 2: Экранирование (Самая важная часть)

• Защита стекол: Оклеиваем по периметру виниловой пленкой + защита оргстеклом.
• Защита узлов: Заклеиваем скотчем резьбовые отверстия, патрубков, вентиляции картера.
• Глушение: Вкручиваем временные заглушки в крепления сидений и ремней.
• Защита днища (если не обрабатывается): Укрываем пленкой коробку передач, тормозные магистрали.

Этап 3: Предварительная обдирка (опционально)

• Если краска толстая (капот/крыша) — сдираем грубым абразивом точечно, чтобы сэкономить время на основном этапе.

Этап 4: Непосредственно пескоструйная обработка

• Настройка сопла: Настраиваем давление 4–7 атмосфер (зависит от толщины металла).
• Угол наклона: Соблюдаем угол наклона в районе 45–70 градусов к поверхности. Перпендикулярно нельзя — рифление и микротрещины.
• Движение: Возвратно-поступательными на расстоянии 15–30 см от поверхности производим обработку.
• Очередность обработки:
  1. Сначала скрытые полости (арки, пороги изнутри).
  2. Затем вертикальные панели (двери, стойки).
  3. В последнюю очередь горизонтальные (капот, крыша).
• Контроль: Не допускаем перегрева металла, остужая его сжатым воздухом.

Этап 5: Промежуточный контроль качества

• Останавливаем работу, как только снята вся краска и ржавчина до степени Sa 2.5 (серо-матовый металл без единого пятна окалины).
• Допустимо: 5% микроточек старой краски в глубоких раковинах.
• Не допускаем синие пятна. Синее пятно на голом металле = гарантированная деформация после покраски..

Этап 6: Очистка и продувка

• Первичная продувка: Мощной воздушной пушкой выдуваем остатки абразива из всех щелей.
• Пылесос: Промышленным пылесосом с HEPA-фильтром собирает мелкодисперсную пыль.
• Проверка швов: Особенно тщательно продуваем заводские швы и нахлесты (там любит скапливаться песок).

Этап 7: Обезжиривание и антикор

Голый металл очень быстро начинает ржаветь, поэтому мы предоставляем услуги по антикоррозийной обработке в Витебске.

Процесс:

• Обезжиривание антисиликоном.
• Нанесение фосфатирующего грунта (или эпоксидного праймера "по мокрому").
• Просушка 30 минут при 20°C.

Этап 8: Сдача работы

• Фиксация результата: Под УФ-лампой(видно скрытые микрораковины) внимательно проверяем работу.
• Снимаем всею защиту от песка, проверяем резьбовые отверстия, крепления.
• Чистка цеха: Уборка абразива с пола, чтобы клиент не унес его на обуви в салон своего авто.